Trattore DT-20 - Questo è il vero patrimonio della scienza nazionale. Nonostante il breve periodo della sua uscita, questa unità è diventata popolare sia tra le imprese agricole che tra i cittadini comuni. Potenza, senza pretese nella partenza e capacità di lavorare anche nelle condizioni atmosferiche più severe hanno reso questo trattore un vero e proprio simbolo del suo tempo, senza il quale non si è trattato di un singolo lavoro agricolo per molti decenni. Tuttavia, ai nostri giorni, non molte persone sanno con esattezza la storia dell'ingegneria agraria e cosa c'è dietro le moderne innovazioni high-tech. È per questo che ci occupiamo di questo problema in modo più dettagliato, e anche di determinare quale sia il segno sul trattore DT-20, dopo tutto.
Vivo ai nostri tempi
Trattore DT-20 - È un'unità ruota agricola, progettata per una vasta gamma di lavori sul campo. In 12 anni di produzione di questa macchina sono state create diverse modifiche che hanno rivoluzionato il trattore. Secondo i dati ufficiali, il trattore è stato estratto per ultima nel 1969. Tuttavia, questo non ha influenzato la sua popolarità tra gli agricoltori nelle distese di tutta l'Unione Sovietica. 
Per tutto il tempo della pubblicazione, furono create circa 250 mila copie, alcune delle quali furono importate in Francia e in Olanda, ma la maggior parte delle macchine andò a conquistare la vastità della madrepatria.
Lo sai? Una tale unità di trattore fu inventata nel 1825 da un inglese di nome Keely. La prima copia aveva un motore a vapore a bassa potenza, ma poteva facilmente spostarsi e gestire tutti i tipi di terreno.
Il trattore è stato utilizzato attivamente nei boschi, nei robot montani e nei campi per decenni, poiché la sua affidabilità non era in dubbio tra nessuno degli scettici. Questo è il motivo per cui si trova nei tempi moderni.
Il DT-20 viene utilizzato attivamente fino ad oggi in alcune aziende agricole e, nonostante la sua vecchiaia, si comporta bene con molte attività, e talvolta arriva anche alla vendita gratuita con un prezzo di circa $ 1500 US. 
Tuttavia, molto spesso questa proprietà della tecnologia può essere trovata come una mostra museale. Il DT-20 è esposto a Saratov, esposto nella collina di Sokolovskaya, nel Museo del Pane della città di Bulgar (Tatarstan), nel Museo di Cheboksary della Storia del Trattore e anche come una delle attrazioni principali della città bielorussa di Deep.
Lo sai? I primi trattori furono usati dai militari come forza di trazione per il trasporto di armi pesanti. Per scopi agricoli, queste macchine furono usate per la prima volta solo nel 1850.
La storia del trattore DT-20
Il DT-20 fu il prossimo passo nello sviluppo della costruzione di trattori degli anni '50 del XX secolo. La macchina ha sostituito modelli così diffusi dall'impianto di trattori Kharkov come XTZ-7 e DT-14. HTZ-7 è stata una delle prime unità rilasciate sul territorio dell'URSS. 
Lo sviluppo del trattore e la sua attiva introduzione in tutte le sfere della vita nel periodo postbellico hanno dato un forte impulso allo sviluppo di molte industrie. Non sorprende che l'elevata domanda di tali macchine abbia portato al fatto che dopo 5 anni nel 1955, gli ingegneri Kharkov pubblicarono un modello aggiornato, chiamato DT-14.
Nonostante il DT-14 fosse concentrato su un gran numero di innovazioni dell'industria allora ingegneristica, il trattore non differiva ancora per le caratteristiche tecniche migliorate. Nonostante la buona capacità di cross-country, il trattore ha causato una serie di problemi per i conducenti, dal momento che aveva bisogno di benzina per avviarlo, sebbene l'unità stessa funzionasse esclusivamente con carburante diesel.
Ti consigliamo di leggere come scegliere un minitrattore per lavorare sulla trama del cortile, sulle caratteristiche dei mini-trattori: Uralets-220 e Belarus-132n, e anche imparare come realizzare un mini trattore da un motoblocco e un mini-trattore con rottura telaio.
L'eliminazione di questo errore nelle successive modifiche non ha risolto il problema, quindi gli ingegneri di Kharkov sono tornati per un robot scrupoloso.
Nel 1958 uscì il primo lotto di trattori DT-20 e, fino alla fine del 1969, la produzione di macchine non si fermò.
La novità è stata creata sulla base del DT-14, tuttavia ha avuto una serie di innovazioni progressive.. Ciò ha contribuito al fatto che il trattore è diventato non solo più affidabile e conveniente in funzione, ma rappresentava anche un'unità praticamente universale per qualsiasi lavoro sul campo.
Per l'intera esistenza del modello, i designer di Kharkov hanno rilasciato le seguenti modifiche:
- DT-20-C1: le caratteristiche tecnologiche del modello sono state selezionate in modo tale da creare l'assistente ideale per l'aratura tra le file di culture diverse;
- DT-20-C2: macchina per lavori agricoli generali, era anche usata come trattore per brevi tratti;
- DT-20-C3: Il modello di esportazione del trattore, a differenza dei suoi predecessori, in C3 è stato modificato drasticamente nella parte elettrica e installato ampie ali. Inoltre, i progettisti hanno fornito il modello con piedini, luci aggiuntive e dispositivi per la targa;
- DT-20-C4: quasi identico al modello C3, la sua principale differenza è il re-equipaggiamento del controllo sotto il traffico a sinistra;
- DT-20-C5: L'auto è stata prodotta su ordinazione speciale per Francia e Olanda. La principale differenza rispetto ai precedenti modelli di esportazione era la disposizione speciale delle luci laterali secondo le norme della legislazione di questi paesi. Inoltre, l'unità è stata migliorata sistema di raffreddamento del motore attraverso l'installazione di un ventilatore elettrico.
Vale la pena menzionare le macchine specializzate create sulla base del DT-20, ma con un telaio modificato. Questi sono i cosiddetti modelli:- DT-20B: unità cingolata, progettata per lavorare nelle piantagioni di vite con una spaziatura delle file di almeno 1,5 m;
- DT-20K: macchina specializzata nella spaziatura di filare di colture con stelo alto. Il trattore aveva un telaio con ruote, ma con un gioco e un indicatore più ampi rispetto ai modelli base;
- JT-20U: un trattore a ruote in miniatura, progettato per la lavorazione di spazi più ristretti, nonché attrezzature per la manutenzione delle aziende agricole.
Lo sai? Il trattore cingolato apparve per la prima volta nel 1903 grazie agli sforzi dell'ingegnere e imprenditore americano Benjamin Holt.
L'aspetto e la capacità del trattore
Il trattore DT-20 è un macchinario agricolo di piccole dimensioni, che è stato attivamente utilizzato per lavorare in giardini e campi, nonché un trattore per varie esigenze in silvicoltura, lavori municipali e di costruzione. Nonostante la sua bassa potenza, i progettisti sono riusciti a creare un'unità abbastanza maneggevole e facile da controllare, e il motore diesel senza pretese ha conferito una particolare vitalità alla vettura.
Il trattore ha un aspetto tradizionale per questo tipo di attrezzatura. Le sue ruote posteriori superano considerevolmente il diametro delle ruote anteriori, il che rende possibile l'utilizzo su qualsiasi tipo di terreno fertile. Le ruote sono protette dall'alto dalle ali dalla sporcizia, che, a seconda del tipo di modifica, sono attaccate ai tubi dei freni o tramite staffe di transizione. 
Non esiste praticamente il telaio per DT-20, il motore, il cambio e l'assale posteriore sono una struttura integrale unica a cui sono collegati tutti gli altri componenti meccanici. Non c'è neanche un tetto sul trattore, tuttavia, in alcune modifiche ci sono supporti speciali per l'installazione di una copertura per tenda da sole.
Familiarizzare con i trattori: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 e T-30, che possono essere utilizzati anche per diversi tipi di lavoro.
Indipendentemente dal tipo di modifiche nel trattore DT-20, è possibile modificare la posizione dell'ingranaggio finale e la lunghezza degli assi. Tali manipolazioni consentono di impostare la lunghezza ottimale dell'altezza libera dal suolo e della base longitudinale. Il cambio della macchina ha una retromarcia, contribuisce al movimento dell'unità con la stessa velocità della parte posteriore e anteriore.
Tali decisioni rivoluzionarie relative ai modelli precedenti sono associate ai tentativi dei progettisti di creare un trattore universale per lavorare con tutti i tipi di dispositivi agricoli nella lavorazione di colture a bassa crescita e alte.
Lo sai? L'idea di creare un trattore senza telaio come un monolite singolo dal motore, dal cambio e dall'asse posteriore appartiene al leggendario Henry Ford. Così, il fabbricante d'automobili ha ridotto il costo del progetto dell'auto e lo ha reso disponibile per la maggior parte agricoltori.
Specifiche tecniche
Le principali caratteristiche tecniche del trattore DT-20
| caratteristiche | indicatori |
| Tipo di motore | diesel |
| Pressione al suolo | 0,046 kg / cm2 |
| Tirare con forza sul gancio | 0,125-0,72 t |
| Velocità iniziale a 1600 giri / min | 5,03 km / h |
| Velocità di marcia massima a 1600 giri / min | 15,6 km / h |
| Velocità massima a 1800 giri / min | 17,65 km / h |
| Cambio extra a 900 giri | 0,87 km / h |
| Potenza iniziale del motore | 13,2 kW |
| Velocità iniziale | 1600 giri |
| Velocità massima | 1800 giri |
| Numero di cilindri del motore | 1 pezzo |
| alesaggio | 12,5 cm |
| Colpo del pistone | 14 cm |
| Capacità massima del serbatoio | 45 l |
| Consumo di carburante specifico | 200 g / CV all'una |
| Tipo di traccia | regolata |
| Dimensioni del calibro anteriore | 1,1-1,4 m |
| Lunghezza massima della base longitudinale | 1,63-1,775 m |
| Lunghezza minima della base longitudinale | 1.423-1.837 m |
| Gioco massimo | 0,515 m |
| Spazio minimo | 0,308 m |
| Peso totale | 1,56 t |
| Larghezza complessiva con un manometro di 1,1 m | 1,31 m |
| Altezza massima nella zona della capote | 1.231 m |
| L'altezza minima nella zona della capote | 1,438 m |
| Lunghezza massima (con baldacchino) | 2.818-3.038 m |
Video: revisione del trattore DT-20
Dimensioni e peso
Il trattore DT-20 ha dimensioni piuttosto piccole. Le dimensioni nominali della macchina sono 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, massimo 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. Allo stesso tempo, la completa assenza del telaio ha notevolmente facilitato il suo peso, poiché non supera i 15.600 kg.
È importante! Il design del trattore DT-20 non prevede staffe di montaggio per i pesi di zavorra che sono necessari per l'accoppiamento pneumatico a terra. Questo difetto è parzialmente eliminato a causa del riempimento pneumatico con acqua.
motore
Il trattore ha un motore a quattro tempi costituito da un cilindro. Il tipo di raffreddamento è in circolazione, l'acqua del rubinetto è utilizzata come sostanza refrigerante. Un avviamento elettrico è previsto per l'avviamento del motore. 
Il motore ha un meccanismo unico che riduce le vibrazioni. Consiste di due alberi a gomiti dell'albero parallelo, contrappeso equilibrato. La pompa del carburante è semplice, a sezione singola.
trasmissione
Trasmissione a DT-20 semplice, meccanica. Tra il motore e il cambio c'è una frizione a frizione, costituita da un solo disco. Mentre il trattore è in funzione, non si chiude. Un control stick aiuta a controllare questa frizione.
La trasmissione ha 4 marce, oltre alla possibilità di retromarcia. La velocità massima non supera 15,7 km / h, ma con un aumento del regime motore a 1800 al minuto, la velocità aumenta fino a 17,65 km / h.
È importante! Con il funzionamento costante del motore alle alte velocità, la sua stanchezza aumenta molte volte, pertanto il motore dovrebbe essere accelerato di non più dell'80% della potenza massima.
Marcia
Lo chassis DT-20 è costituito dalle seguenti parti:
- ruote e assale anteriore;
- asse posteriore e ruote;
- piantone dello sterzo verticale;
- cambio a vite senza fine con doppio rullo;
- sistema frenante.
Attrezzature di attacco
Come equipaggiamento di campo ausiliario per DT-20, è possibile utilizzare qualsiasi unità che abbia un meccanismo di rimorchio, che può essere controllato utilizzando un sistema idraulico. Il più frequentemente usato tra loro sono i seguenti:
- LNV-1,5 pickup;
- Trasportatore PAV-000;
- Spruzzatore ONK-B;
- Straccio per la polvere di Osh-50;
- raschietto ABH-0,5;
- Piattaforma per caricare PVF-0.5.
È importante! Non è consigliabile acquistare attrezzature moderne per lavorare con un trattore DT-20, poiché spesso tali dispositivi non sono tecnicamente compatibili con l'unità.
Analoghi moderni
L'unità ha lasciato un segno indelebile nella storia dell'industria dei trattori. Divenne un macchinario agricolo davvero iconico del suo tempo, motivo per cui il successo degli ingegneri di Kharkov fu notato da molti designer. I seguenti analoghi progressivi sono stati creati sulla base dell'unità:
- T-25: sviluppo della fabbrica di motori a motore Vladimir, fabbricata dal 1972 al 1973;
- T-25A: la macchina del Vladimir Motor Tractor Plant, prima ha rotolato giù dalla catena di montaggio nel 1973 e viene prodotta fino ad oggi;
- MTZ-50: L'unità, fabbricata dalla fabbrica di trattori di Minsk dal 1962 al 1985;
- MTZ-80: trattore della fabbrica di trattori di Minsk, prodotto dal 1974 ad oggi;
- T-40: un trattore progettato dalla fabbrica di trattori di Lipetsk, prodotto dal 1962 al 1995;
- LTZ-55: proprietà degli ingegneri della fabbrica di trattori di Lipetsk, un trattore è stato fabbricato dal 1995 ad oggi;
- Agromash 30TK: una delle più recenti innovazioni del Vladimir Motor Tractor Plant, che è uscito dalla catena di montaggio nell'ultimo decennio.
Recensioni degli utenti per il trattore DT-20
All'inizio inserirò qui tali immagini. Se qualcuno ha interesse in qualcosa di più, posso ancora scattare una foto, dire.
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DT-20 è la proprietà reale della scienza e della tecnologia domestica. In pochi anni, questa unità è riuscita a conquistare il cuore dei lavoratori agricoli e per molto tempo è diventata l'ideale per una tecnologia potente, affidabile e comprovata. Ecco perché nel tempo successivo, molti progettisti hanno utilizzato il progetto di successo degli ingegneri di Kharkov per migliorare la qualità e le macchine senza pretese per il lavoro in campo e in giardino.
