Nel 2016, il terminal marittimo di Nika-Tera (porto speciale Sea di Nika-Tera LLC, Nikolaev, parte del gruppo DF) ha spedito 2,43 milioni di tonnellate di carico di grano, che rappresentavano il 60,4% del fatturato totale delle merci (4 milioni di tonnellate), la stampa società di servizi. Inoltre, il terminal ha caricato 0,31 milioni di tonnellate di fertilizzanti minerali (7,76%) e 1,27 milioni di tonnellate di merci alla rinfusa (31,62%).
In particolare, Nick-Tera ha caricato 3,61 milioni di tonnellate di merci esportate (il 12% in più rispetto al 2015), 78 mila tonnellate di merci importate (fino al 57%) e 0,27 milioni di tonnellate di merci in transito (fino al 64%).
Secondo il presidente del porto specializzato di Nika-Ter, Alexander Gaid, la società è riuscita a superare la crisi causata dalla perdita del traffico di transito e da beni tradizionali come i concimi di carbone e minerali. Nick-Tera ha completamente preservato l'intero volume del turnover del carico rispetto al periodo pre-crisi, raggiungendo persino un livello più alto e iniziando a fornire nuovi tipi di merci. 
