Il seghetto Druzhba-4 è uno strumento collaudato nel tempo da generazioni, che è stato utilizzato in tempi relativamente recenti sia nel nostro paese che negli stati confinanti. Divenne un vero possedimento della produzione nazionale e fu ricordato dai compatrioti come uno strumento affidabile e senza pretese in cura, quindi oggi questa sega è ancora ampiamente riscontrabile nella vita di tutti i giorni. Tuttavia, non molti consumatori moderni preferiscono questo strumento. In questo articolo impareremo a conoscere questa motosega in dettaglio, oltre a determinare i suoi principali vantaggi e svantaggi rispetto ad altri modelli.
Specifiche tecniche
La motosega "Friendship-4" tra i consumatori è considerata un modello obsoleto, tuttavia, nonostante la sua età avanzata, questa unità soddisfa pienamente tutte le esigenze di base della famiglia, oltre a sorprese con semplicità e affidabilità operativa. Successivamente, consideriamo la componente tecnica di questa sega in modo più dettagliato.
Lo sai? La motosega a benzina fu inventata nel 1927 grazie all'imprenditore tedesco Emil Lehrp. Lo strumento aveva una cilindrata di 245 metri cubi. cm, con una capacità di 8 litri. a. e pesava circa 58 kg.
Assemblaggio di motoseghe
Assemblare una motosega sembra piuttosto semplice, ma nonostante questo, tutti gli elementi del design sono fatti molto bene. Parti della cassa sono realizzate in lega di alluminio di alta qualità, quindi non temono alcuna caduta di temperatura. Il telaio e la maniglia sono progettati in modo tale da proteggere l'operatore da possibili ustioni sul motore durante il funzionamento dello strumento. Inoltre, nella costruzione di questa motosega viene fornito un freno meccanico a catena, quindi se si rompe, il meccanismo fermerà la sega, che proteggerà il lavoratore da possibili lesioni. Dimensioni dell'unità: 865 x 460 x 500 mm, la lunghezza del pneumatico è 450 mm.
Lo strumento è caratterizzato da alte prestazioni. Con una velocità totale di rotazione dell'albero in 5-5,4 mila giri al minuto, la sega è in grado di elaborare circa 75 metri quadrati. vedi la legna per un secondo. Il movimento della barra durante il funzionamento avviene da destra a sinistra. Il peso totale dell'unità senza carburatore, pneumatici e catene è di 10,5 kg, con un set completo di 12,5 kg. Tuttavia, il peso elevato dello strumento non ne complica l'utilizzo, poiché la sega è bilanciata al massimo e si adatta perfettamente alle mani. L'accelerazione della vibrazione totale ponderata delle maniglie Druzhba-4 è di circa 13 m / s2, con il livello del suono che raggiunge 105 dBA.
Nel processo di utilizzo delle motoseghe, ci possono essere domande su affilatura della catena, allungamento della catena, problemi di avviamento, macchine utensili per affilare la catena.
motore
Equipaggiato con una sega a carburatore a due tempi monocilindrico. Il diametro del suo cilindro è di 48 mm, la corsa del pistone è di 52 mm. Ha visto la potenza - circa 2,94 kW, che è di 4 litri. con., mentre la cilindrata raggiunge 95 cu. cm Il consumo di carburante non è elevato, il suo consumo alla massima velocità non supera i 720 g / kWh. Le parti principali del motore: basamento, albero motore collegato alla biella, sistema a pistone, cilindro. Il motore comprende anche i seguenti sistemi: accensione, alimentazione, raffreddamento e scarico.
Il basamento è realizzato in lega di alluminio resistente all'usura. Si compone di due metà, fissati insieme con l'aiuto di speciali dadi e borchie. Il cilindro è un pezzo di lega di alluminio con un rivestimento cromato, che aumenta la sua resistenza all'usura. Il pistone è realizzato anche in lega di alluminio di alta qualità, sulla sua superficie sono dotati di due anelli di compressione, che sono fissati grazie alla bronzina. L'albero motore con una biella è un design filettato. La biella I-rod è in acciaio forgiato, il cuscinetto a rullini è posizionato nella sua testa inferiore.
Lo sai? "Amicizia-4" è uno dei pochi prodotti dell'industria sovietica che hanno ricevuto riconoscimenti internazionali. Nel 1958, a Bruxelles, all'EXPO World Show, la sega ricevette la medaglia d'oro.
Sistema di raffreddamento del motore - tipo forzato, aria. Il flusso d'aria di raffreddamento è creato da un ventilatore centrifugo. Con l'aiuto del deflettore il flusso d'aria è diretto al cilindro. L'accensione della sega è dovuta al magnete mediante una candela e un filo speciale. L'alimentatore include un serbatoio di gas, un rubinetto con un filtro del carburante e un carburatore. La fornitura di carburante fluisce per gravità aprendo la valvola del carburante. Il sistema di scarico comprende un cambio, telaio, apparato antipolvere, avviamento. Per ridurre il rumore nel sistema di scarico è fornito silenziatore.
Il motore e gli elementi ad esso associati sono componenti indipendenti, fissati l'uno all'altro mediante speciali attacchi a flangia, fissati con un morsetto fissato all'impugnatura dell'unità. Una tale costruzione consente di sostituire il nodo guasto il più rapidamente possibile, il che è indispensabile in condizioni di registrazione di massa. Tutte le parti mobili vengono lubrificate automaticamente con una miscela di olio e carburante.
Volumi di rifornimento e materiali di manutenzione
Capacità per la sega del carburante (serbatoio del gas) "Friendship-4" è progettata per 1,5 litri di carburante. Come combustibile, l'opzione migliore è una miscela di benzina A92 e olio motore universale per motori a due tempi (15: 1).
Il volume del serbatoio per l'olio motore è 150 ml, come lubrificante per il motore in inverno, utilizzare una miscela di olio motore universale e benzina (3: 1), e in estate - olio motore pulito. Inoltre, l'olio motore a due tempi viene utilizzato anche per lubrificare la cavità dell'avviatore, l'asse della leva di comando dell'acceleratore e le boccole articolate. Per la lubrificazione di altri siti si consiglia di utilizzare "Litol-24" o i suoi analoghi.
È importante! Per la preparazione del carburante è severamente vietato usare segni di olio. "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", in quanto ciò interromperà il sistema di alimentazione della motosega.
Dati di base per regolazione e controllo
Per regolare correttamente la sega "Friendship-4", dovresti osservare:
- la distanza tra gli elettrodi della fiamma nell'intervallo 0,6-0,7 mm;
- lo spazio tra le estremità dei denti del cricchetto del motore e l'estremità della flangia del coperchio del carter da 22,2 a 23,4 mm;
- la distanza tra la leva di comando dell'acceleratore e l'impugnatura del telaio con apertura completa dell'acceleratore va da 2 a 8 mm senza limitazione di potenza e da 15 a 20 mm con limitazione di potenza;
- la distanza tra il bordo del pneumatico e il bordo delle maglie di catena di collegamento quando si abbassa il ramo inferiore dal pneumatico nella parte centrale entro 5-10 mm;
- la lontananza della protrusione restrittiva rispetto al tagliente della catena della sega è di circa 0,8 ± 0,125 mm.
Lavoro di regolazione
Per garantire un funzionamento ininterrotto della motosega per lungo tempo, "Friendship-4" richiede una regolazione tempestiva delle unità operative principali dell'unità. Questo processo comporta la regolazione della tensione della catena, della frizione e della qualità e velocità del carburante. Consideriamo più in dettaglio le fasi principali del lavoro di aggiustamento.
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carburatore
Il carburatore è costituito da un diaframma con un pulsante di arricchimento, un corpo della camera del carburante, un corpo diffusore, un coperchio, una valvola a farfalla con un ago e una tazza di cavo, un filtro dell'aria. La sua regolazione consente di modificare il numero di giri del motore alla massima potenza e al minimo. Ciò influenza direttamente la qualità delle funzioni eseguite dalla sega.
Circuito del carburatore
Per regolare il numero di giri durante il minimo, è necessario modificare la qualità e la quantità di carburante fornita al cilindro. Il volume della miscela di carburante iniettata è regolato dall'acceleratore. L'acceleratore è controllato da una leva situata sull'impugnatura destra del telaio. La qualità della miscela è regolata grazie al carburatore a vite. Quando viene avvitato, la miscela viene pulita, quando si svita, arricchita. Quando si regola la sega in modalità inattiva, è necessario rispettare i seguenti standard nel suo lavoro:
Regolazione del carburatore
- il motore deve funzionare con fermezza e sicurezza;
- la quantità minima di combustibile che brucia rifiuti;
- il motore dovrebbe avere un'eccellente accelerazione.
- a pieno carico, la motosega dovrebbe sviluppare una potenza elevata con una quantità minima di rifiuti gassosi;
- durante i robot il motore non dovrebbe surriscaldarsi (il surriscaldamento del motore è il primo segnale di scarso carburante), rallentare o fermarsi al massimo carico.
È importante! La sega funzionante "Friendship-4" senza filtro dell'aria è vietata, poiché ciò comporterebbe un'usura prematura del motore.
frizione
La frizione è composta dalle seguenti parti: il disco guida con 2 anelli, il disco condotto con un bordo di una forma a forma di g. Gli anelli del cerchio della piastra di guida sono fissati con i tasti. La piastra di guida è fissata all'estremità scanalata dell'albero motore, il disco condotto è montato sul gambo della ruota motrice del cambio. La regolazione di questo nodo viene effettuata solo nel caso in cui durante il funzionamento della catena della sega inizi a muoversi indipendentemente lungo il pneumatico. Ciò è dovuto alla perdita degli anelli della frizione elastica durante il funzionamento.
Per restituire la funzionalità precedente degli anelli, vengono eseguiti staccando il rivetto usando un bordo tagliente del martello. Stampaggio dovrebbe essere fatto dall'esterno, attraverso l'anello, in modo uniforme in tutto il suo piano. Come risultato della procedura, il gioco nella serratura ad anello dovrebbe essere significativamente ridotto. Per rimuovere la parte laterale delle estremità dell'anello, basta piegarla a mano.
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Tensione della catena
La tensione della catena viene regolata dopo aver sostituito la vecchia catena con una nuova, così come durante il suo rodaggio, poiché può allungarsi rapidamente durante il funzionamento. Questo tipo di procedura viene eseguita ruotando la vite del tenditore.
Per regolare questo nodo, è necessario assicurarsi che durante il ritardo del ramo inferiore della catena dal pneumatico nella sua parte centrale, il bordo del collegamento di collegamento della catena si trovi ad una distanza non superiore a 10 mm dal bordo del pneumatico. In questo caso, la catena in tensione deve muoversi liberamente lungo il pneumatico a mano.
Lo sai? Per la sua completezza funzionale e affidabilità, negli anni '60 del XX secolo il motore della sega "Druzhba-4" è stato utilizzato attivamente negli aerei sovietici. Sulla base di ciò sono stati creati gli elicotteri leggeri X-3, X-4 e X-5.
prevenzione degli infortuni
Regole di sicurezza di base quando si lavora con una motosega:
- lavorare con uno strumento difettoso è severamente proibito. Prima di ogni lungo periodo di funzionamento, la motosega deve essere controllata attentamente per garantire la massima facilità di manutenzione e tutti i componenti regolabili devono essere installati;
- Il lavoro con la sega deve essere effettuato esclusivamente con equipaggiamento protettivo;
- il controllo della sega deve essere eseguito con entrambe le mani;
- il tempo massimo consentito di lavorare con una motosega durante un turno con una pausa regolare è di 112 minuti, con un irregolare - 48 minuti;
- Tutti i lavori con strumenti a gas devono essere eseguiti esclusivamente all'aperto;
- in nessun caso il cavo deve essere avvolto sul braccio quando il motore viene avviato e la catena non deve toccare alcun oggetto;
- quando si sega la prima superficie del legno, l'arresto del cambio deve toccare e solo dopo che la catena della sega è messa in moto;
- il taglio con la parte terminale del pneumatico del gruppo è severamente vietato;
- rilasciare il circuito bloccato solo a motore spento;
- in caso di circuito aperto, il motore deve essere spento;
- Mentre lavori sugli alberi abbattuti, assicurati di seguire tutte le regole di sicurezza per la registrazione.
- Tutti i materiali combustibili sono conservati in un contenitore ermetico in un luogo fresco e ignifugo;
- quando si riempie il serbatoio con il motore spento, a una distanza non inferiore a 20 metri da qualsiasi fonte di fiamme libere;
- durante il rifornimento di carburante la sega con materiali combustibili è severamente vietato fumare;
- le aree segate sporche di liquidi infiammabili devono essere asciugate.
Punti di forza e debolezza
Come ogni altro strumento, Chainsaw "Friendship-4" ha i suoi pro e contro. Pertanto, prima di acquistare questo strumento, è necessario valutare tutti i pro e i contro, solo in questo caso la sega non sarà solo un vero affare, ma porterà molti vantaggi al suo proprietario.
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Principali vantaggi di una sega del marchio Druzhba-4:
- costruzione semplice e durevole;
- la capacità di lavorare nelle condizioni più difficili senza interruzioni per 50 minuti;
- manici lunghi che garantiscono un'elevata sicurezza, riducono le vibrazioni e rendono assolutamente confortevole il taglio in posizione eretta;
- tutti i principali gruppi di seghe si trovano nella massima disponibilità, il che accelera il processo di sostituzione delle parti usurate;
- il movimento della catena avviene solo ad alte velocità;
- la benzina a basso numero di ottano può essere utilizzata come combustibile per la sega;
- disponibilità del circuito di frenatura di emergenza;
- quando la catena è bloccata, la sega non si blocca;
- nonostante la sua età, lo strumento consente di creare un taglio uniforme, indipendentemente dallo spessore del legno;
- tempo di impiego lungo (con cura adeguata circa 15-30 anni).
È importante! Dopo ogni 24 ore di taglio, è necessario pulirlo dalla scala di fuliggine con smontaggio parziale. In caso contrario, l'usura delle parti dello strumento aumenta in modo significativo.
Gli svantaggi di questa unità non sono tanto:
- grande peso della sega, quindi non tutti possono maneggiarlo;
- poiché il dispositivo di avviamento della motosega è rimovibile, spesso questo nodo viene spesso perso;
- Druzhba-4 non ha il pulsante Stop, quindi deve essere spento ad ogni interruzione;
- Non è così facile acquistare buoni componenti e pezzi di ricambio per questa sega, poiché la maggior parte dei produttori moderni produce componenti di qualità insufficiente con una vita utile ridotta, quindi è possibile acquistare parti di buona qualità esclusivamente nei mercati delle pulci.
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Motosega al lavoro
Video: come funziona la motosega Friendship-4
Video: Chainsaw "Amicizia-4"
Motosega "Amicizia-4" - è uno strumento affidabile e durevole in grado di svolgere il proprio compito in modo qualitativo. Nonostante il fatto che la sega sia stata rilasciata alcuni decenni fa, oggi le sue caratteristiche tecniche sono in grado di soddisfare pienamente tutti i requisiti di base della famiglia. Tuttavia, se si decide di acquistare questa proprietà di attrezzature domestiche per le proprie esigenze, è necessario ricordare che l'uso di questo strumento fornisce una buona preparazione fisica, poiché nello stato assemblato la sega pesa parecchio.
Recensioni dalla rete
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